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程维:中国网约车规模是美国4到5倍

作者:永年县聚联紧固件制造有限公司    发布时间:2019-01-11 14:27:57

程维:中国网约车规模是美国4到5倍

(电子商务研究中心讯)  共享经济俨然成为了眼下中国社会发展的一大趋势,尤其是对于绝大多数城市居民来说,网约车在城市大环境中生根发芽,让共享出行彻底改变了当代人的生活方式。

  在1月25日举行的智慧交通峰会上,滴滴出行创始人兼CEO程维就在演讲中提及,在互联网门户、电子商务经过十几年时间的蓬勃发展之后,交通的互联网时代开启,成为最近五年影响社会发展的新方向。

  程维谈到,虽然整体上,中美两国正在共同引领交通的互联网发展浪潮,但基于庞大的用户基数和随之而来更高的使用评论,就网约车整体发展规模来看,中国已达到美国的4到5倍。

  目前,滴滴平台的日订单量在2500万,拥有高达2000万司机和各种各样交通工具沉淀下来海量数据,比如除了人们熟知的出租车、专车、快车,滴滴今天还能够为用户提供代驾、公交、租车、顺风车、企业级用车和共享单车等11个垂直领域的出行服务,逐渐成为了一个连接所有交通工具的平台。

  程维表示,不光是几乎所有人都可以感受到的,中国在交通互联网时代的创新动力超过了美国,中国很多城市的交通大数据,也是世界各城市中交通数据中质量最好的,他认为,这个数据金矿蕴含着巨大的社会价值,合理利用,便会成为帮助城市交通管理部门更高效管理城市交通的得力工具。

  其实在2017年,滴滴就把智慧交通作为新的战略发展方向之一,并打造出一系列包括智慧公交、智慧信号灯、潮汐车道、交通诱导屏、滴禹信息平台在内的智慧交通产品和服务。

  在程维看来,未来的滴滴,将不仅是连接用户和司机的出行平台,而是希望成为通过线上,连接人、车、路、灯以及背后交通决策体系的智慧交通服务商。"

  值得一提的是,在此次智慧交通峰会上,滴滴正式发布的"交通大脑",显然又为其智慧交通战略,往前迈出了重要一步。

  据了解,滴滴"交通大脑"是综合云计算技术、人工智能、交通大数据和交通工程的智能系统,在空间上打破城市内区域的"数字"壁垒,实现高效、全面的交通管理和协同的同时,在时间和响应效率上,也能够让城市交通相关的决策能力,不再受人脑思维的局限。

  据滴滴出行CTO张博介绍,不同于以往的城市交通数据中心,在数据中枢、分析中枢、控制中枢3个关键中枢各司其职,协调工作下,滴滴"交通大脑"得以实现"发现—决策—行动"的闭环,并有理由成为未来智慧城市的标配。

  从滴滴官方给出的资料显示,目前,滴滴"交通大脑"已经在全国20多座城市落地,并选择从智慧诱导屏、智慧信号灯等智慧交通项目如手,优化城市交通缓解拥堵。

  以滴滴最早合作的济南为例,仅仅一个城市,智慧信号灯就完成优化成市路口共计344个,为济南市民每天就节省超过3万小时的通行时间,同时间接减少了二氧化碳排放全年累计4.4万吨,成为"交通大脑"对城市发展来说,重要价值的最有力体现。

(来源:电科技 文/张晓冬)

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