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大道用车刘辉:共享汽车面临车找人成本高 人找车体验

作者:永年县聚联紧固件制造有限公司    发布时间:2019-01-23 14:49:36

大道用车刘辉:共享汽车面临车找人成本高 人找车体验差问题

(网经社讯)11月2日消息,在2018百度世界大会上,担任智能驾驶分论坛演讲嘉宾的共享出行平台大道用车创始人兼CEO刘辉表示,Valet Parking技术将会从调度优化、停车成本、减少事故、用户体验等四方面,提升共享汽车的运营水平。

刘辉表示,目前共享汽车面临的最大痛点是:车找人成本高,人找车体验差。“我们有一个自己在我们系统上的统计和发现,当我们的用户打开APP的时候,如果车在TA的100米范围之内,50%以上的用户都下了单,成为了这一次的用车用户;那么当距离从100米放大到200米的时候,这个下单的比例已经下降了50%;那么当距离放大到500米以外的时候,我们非常不幸地发现,可能只有5%左右的用户还愿意去步行找这台车。” 刘辉说道。

据介绍,Valet Parking技术是由百度开发,可实现有限条件下自动驾驶的商业化产品。该产品将应用于私家车量产项目中。搭载了Valet Parking技术的汽车的定点远程召唤、自主泊车和自动充电等功能,同时可以完成红绿灯识别、行人及障碍物避让等动作。

刘辉认为,当共享汽车应用了自动泊车技术后,运营效率和水平将得到大幅提升。调度运营车辆的距离将缩减至3公里,平均调度时长可以从20分钟降至8分钟,而运营效率则能够提升60%以上;运营效能的提升将带来停车成本的锐减,停车场的使用效率将提升一倍,成本则可下降一半。而由于采用了低速自动驾驶系统,自动泊车技术将会减少停车事故总量2成左右,相应维修成本则会降低5%。

亿邦动力了解到,大道用车2017年10月成立于北京,是国内的共享出行平台。与传统的分时租赁相比,大道用车提供的是一种“随时随地有车开”的全新型底层共享交通服务,可以覆盖大多数用车场景与距离。截至目前,大道用车已开通青岛、长沙等2个新一线城市,总车队规模接近6000台。2017年12月1日,大道用车进入青岛试点运营,总投放车辆近5000台。2018年6月30日,大道用车宣布在长沙开始试点运营,首批投放车辆1000台。(来源:亿邦动力网)

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